炮火连天，机甲隆隆，此时，第196步兵旅装甲1营的那些主战坦克正在全力压向拉摩尔少校指挥的第6装甲中队，2005式主战坦克的140毫米滑膛炮对于那些T-72M来说，简直就是噩梦，一辆接着一辆的印军战车上腾放出道道的火光，那些轻装甲车被接连掀翻，主战坦克被击毁，不识相的冲了上来的步兵战车无一不是在呼啸而出的破甲弹强有力的穿透力作用下被开膛破肚，被打得浓烟滚滚。
拉摩尔少校拼命的呼叫，告诉拉赫曼上校，他的部队已经支撑不了多久了。中国人在侧翼给与的压力太大了，拉摩尔少校担心自己这边很快就会崩溃。所以请求司令部方面要么给与紧急的增援，要么迅速突围出去。
侧翼上的情况，拉赫曼上校并不是很清楚，因为他是在接到莫汉少校的报告之后，才做出全军开进的命令的。对于拉摩尔少校所指挥的第6装甲中队的情况，拉赫曼上校根本没有关心过，他只要求拉摩尔少校务必率领部队坚决的顶住中国人的冲击，但是这个时候，拉赫曼上校却又不清楚莫汉少校那边的情况究竟怎么样，部队连续遭到了炮击，损失极为严重，这个时候，只有确切的搞清楚情况，才能够做出判断。
可是莫汉少校那边，现在情况又不明，几次呼叫，莫汉都只是含糊其辞的给与了答复。不过从那边激烈的交火来看，情况恐怕不是那么乐观。对于战情究竟怎么样，拉赫曼上校完全不清楚。他只是希望能够迅速的突围出去。
上校之所以希望能够迅速的突围出去，是因为现在第3战斗群方向已经几乎快是要崩溃了。从那边涌来的中国装甲部队正在冲击着那群轻步兵最后的防御线。第3战斗群还能够坚持多久，拉赫曼上校自己心里也不知道。
依托着82旅第1装甲营的掩护，在炮火的支持下，254团3营8连也很快的冲进了印军第3战斗群的防线之中，印度人匆忙建立的防御线根本无法去压制中国军队的进攻，因为第3战斗群的防御不过是依托公路两边的土坡和公路上的一些车辆而建立的，匆忙之间，这些临时构筑的防御根本形成不了支撑。82旅第1装甲营的那些战车冲上来的时候，虽然第一线的印度人用反坦克火力做了些抵抗，但终究在咆哮而来的战车碾压下崩溃了。
那些RPG火箭筒根本对2005式主战坦克的碾压形成不了什么伤害。冲上来的主战坦克不断的用坦克炮轰击着阵线，很多躲在散兵坑或者路边土坡后的印度士兵都被接连炸开的榴霰弹给撕扯得四分五裂。喷起的血雾在灼热的空气中散发出诡异的味道，战车上的那些毫米重机枪也是猛烈猛烈的扫射着，四散奔逃的印度人在这些火力下横尸累累。惨叫声接连不断。
“顶住，让反坦克兵前来这边，我们需要增援。”无线电台内一片叫嚷，几辆BMP步兵战车轰鸣着，匆忙后退，同时以73毫米炮不断胡乱轰击着进攻的中国陆军部队。
几辆中国人的轮式步兵战车轰鸣着冲了上来，撞开那些被击毁的印军战车的残骸，碾压过遍地的尸骸，在柴油发动机拉出的尾气中，骤然的加速，恶狠狠的切入到印军阵线中。纤小的炮塔转将过来，30毫米机关炮对着那些印军战车便是一通猛烈的火力。那些机关炮扫射时的火光阵阵，次口径脱壳*一串串的飞出，直接穿入到那些BMP步兵战车内，BMP-1步兵战车作为最早的步兵战车之一，和AMX-VCI，黄鼠狼并称为步兵战车的最早的直系祖先，很多设计出现失误，在所难免，毕竟那个时期，各国的步兵战车都是作为摸索阶段，很多理论都没有实战的检验，所以BMP-1的很多问题，都是由于作为先驱导致的，而且并不是苏军当时的选择就是绝对错误的，很多的性能，例如两栖性能，乘车作战，都是由于苏军大纵深作战的理论的要求，这种作战方式，要求较快的推进速度，以完成对于地方主力的合围行动，因此特别强调装甲兵的推进速度。这些特殊性能都是由于苏军的作战理论和作战方式的特殊性导致的，并不完全是步兵战车的设计师错误，在当时的作战环境下，也未必是错误的选择。可一旦这些错误在如今的战场上被暴露的时候，那就会是很致命的。
BMP-1步兵战车于1966年装备苏军坦克师和摩托化步兵师，除苏联外，华约各国、朝鲜、古巴、印度、埃及、伊拉克、伊朗等二十多个国家也装备了该车。BMP-1总共生产了约24000辆，和早起的苏式步兵战车相比，该车的主要改进是车首加长20厘米，以提高浮渡能力并使车辆重心居中，有利于整车的重量平衡；开大了车辆两侧的射孔，以扩大射界；车长门底座加高，以扩大视野；重新设计了排气口护罩，以防止浮渡时水进入排气道内；将凸起的载员舱盖改低,以减小火炮俯角死区。印度陆军引进这种后，主要装备机械化步兵，用于协同坦克作战。也就是说，印度人一直是想效仿苏军来使用这种战车。