紧急情况并没有像想象中的那么棘手？还没等到十分钟，塔台就传来消息，盘旋的十数架航班开始依次进场。
但是，王大炮并没有交回飞机控制权，“这次我来，下趟航班你飞全部起降！”
贝海洋撇撇嘴，这老家伙，别看说起话来大大咧咧，但真正驾驶飞机时却是格外的谨慎，不容许有一丝一毫的冒险。
这是他的责任，但对贝海洋来说就有些不友好……没办法，谁让他资历不足，经验不够呢？
机场密集起降，对驾驶者也是一个小小的考验，可惜了这次的机会。
……
塔台，“龙航4607，下降到21。”
贝海洋，“下21，龙航4607。”
……
塔台，“龙航4607，下降到15。”
贝海洋，“下15，龙航4607。”
……
塔台，“龙航4607左转飞向上空，上空报！”
贝海洋，“左转飞上空，上空报，龙航4607。”
……
塔台，“龙航4607上空后加入修正角程序。”
贝海洋，“上空后加修正角程序，龙航4607。”
……
塔台，“龙航4607，上边三海哩报。”
贝海洋，“上边三海哩报，龙航4607。”
塔台，“龙航4607下降到12，程序转弯报。”
贝海洋，“下12，程序转弯报，龙航4607。”
……
塔台，“龙航4607，12，建立04号盲降报。”
贝海洋，“12，建立04号盲降报，龙航4607。”
……
贝海洋，“塔台，龙航4607建立04号航道。”
塔台，“龙航4607，地面风030，4米/秒，04跑道，可以落地。”
……
驾驶舱内，贝海洋不断的向机长汇报高度，
“接近决断高度……
决断高度……
50英尺，40，30，20……
10英尺……
放减速板……
开反推……
自动刹车断开……”
……
塔台，“落地龙航4607，清出跑道，出口右第二滑行道，停机坪13。”
贝海洋，“右第二出口，机坪13，龙航4607收到。”
……
在下降之前，其实贝海洋还是很想知道东海机场到底发生了什么意外才让这么多航班在上空盘旋的。但一进入下降程序，这些好奇八卦杂念就全都被他抛之脑后。
他的眼睛死死盯住自己的仪表和04跑道，却对整个机场到底发生了什么不屑一顾，这是一名机师必须要有的素质，全神贯注，不为所动，直到飞机滑行到停机坪13停机位，仍然不敢放松。
还有很多的程序要走，飞机上各个系统的关闭检查，等等等等……
等他们完成了所有的关机程序走出飞机时，其实什么也看不到。
夜幕笼罩，哪怕灯光如昼，在他们眼里也看不到任何的异常。
仿佛就是一次再正常不过的降落。