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回保山的路上，林智贤的车被汽车检修站员工叫停。
九旅和各地交通部门合作，在盘山公路上每隔20公里，设置一个检修点，为汽车提供补水、加油、检修、刹车片降温的保障服务。
检修点配有电话机和无线电台，确保出现交通事故、坍方时，可以及时呼叫支援，和叫停前后方车辆。
“旅长让你回芒市，评估当地的焦煤矿。”
林智贤激动的夺来电文，“真的太好！”
本已失意却不成想峰回路转，柳暗花明，老林乐滋滋的上车，调头返回德宏州。
当天下午，林智贤就赶到雷秀山。
和镇安煤矿不同，雷山煤矿开发程度非常低，只有一条狭窄矿洞打入山体。
“山顶总是打雷，当地德昂族百姓就叫它雷山，煤矿随之改成雷山煤矿。”
德宏州矿业局干部打开手电筒，带头弯腰走进坑道：
“大跃进时，保山地委响应中央号召，在区内大举找煤，雷山煤矿就是那会发现的。那时德宏还是保山的一部分。”
“大炼钢运动很快停息，当时只探明300万吨储量，储量小且开发难度大，就没有继续开发。”
矿洞里回荡着老干部的诉说：
“71年刚独立建制的德宏州想大炼铁，再次开发雷山，新探出3个煤层，储量更正为1000万吨。”
“按照省勘探局估算，应该有2-3层煤没被发现，储量可能达到1500万吨以上。”
老干部闷声道：“只是储量再多也没用。艰难打通矿洞后，发现山体渗水量大，难以开采，加上德宏无处用煤，75年再次撤销煤矿，只留下一个积水坑道。”
坑道深入山体近百米，坑底积水很多，走到一半时，为了安全考虑，林智贤放弃一探究竟的计划，返回路面。
雷山煤矿是西南落后省份，试图独自工业化的失败试验，没有国家资本扶持，想要自力更生太难了！
这个时代，家里有矿不代表有钱，往往是贫穷和落后。
“有煤质分析吗？”
林智贤刚问，老干部早有准备，递来泛黄的文件。
煤质肥煤，发热量约8200大卡，粘结指数90%，含硫量约为%，可采煤层5层，煤层平均厚度米。
比起大煤矿，煤质较一般，但在滇南却是少见的优质煤矿。
有焦煤可用就不错了，没啥可挑剔的。
可一想到开发难度，林智贤就头皮发麻。
雷山煤矿没法露天开采，只能斜井作业，需要修建主副井、通风系统、运输系统、安全系统等地下设备，地面还要有堆货场、煤仓等。