“这只是一条标准规格的焦油处理马尼拉麻绳，是大宗商品，在无数码头、船舶用品店和五金行有售。”
“亚历山大市跟西南区的商店每天能卖出好几捆。”
伯尼总感觉马丁·约瑟夫·克罗宁的目光很熟悉，他情不自禁地看向西奥多。
西奥多没注意到伯尼的目光，问马丁·约瑟夫·克罗宁：
“防水油布呢？”
马丁·约瑟夫·克罗宁摇了摇头：
“一块涂蜡棉帆布，很常见，几乎到处都能看见它。”
“船帆，舱盖罩，水手袋，货物袋……都能用到它。一些卡车篷布也会用。”
他在打开抽屉，在里面翻了翻，翻出三张皱巴巴的纸张：
“重点是你们送来的齿轮。”
“我们将齿轮表面的锈迹清理干净后，对齿轮进行了细致的检查，在齿轮的轮毂上发现了这个。”
纸张中央位置被用铅笔涂黑，黑色中央依稀能辨认出几处着色较深的地方。
马丁·约瑟夫·克罗宁将最下面那张最清晰的递给西奥多。
那上面写的是“APCo P/N 84-7B”。
西奥多看向马丁·约瑟夫·克罗宁。
马丁·约瑟夫·克罗宁摇摇头：
“另外两个锈蚀太过严重，已经看不太清晰后面的编号，但前面的APCo是一致的。”
“我也不清楚这串标记代表的是什么。”
“我们对齿轮尺寸进行了测量并拍照记录，连同齿形草图，材质信息和这些标记一起打包寄给了艾美莉卡齿轮制造商协会（AGMA）。”
“他们会帮我们辨认出齿轮的用途跟来源。”
西奥多问他：
“要多久？”
马丁·约瑟夫·克罗宁看了看时间：
“今天是星期日，他们不上班，明天包裹才能被送到专家手中，估计要星期二或者星期三才能受到书面答复。”
“如果他们那边临时有事，可能还要往后拖延。”
顿了顿，他话锋一转：
“我帮你们咨询过我的一个在AGMA工作的朋友。”
“他告诉我，这个规格的齿轮常用于大型岸基起重设备或老式船舶的辅助机械。”
“而标记‘APCo’通常被认为是亚历山大港造船公司（Alexandria Port Company）的通用缩写。”
“至于后面的P/N 84-7B，他说这应该是部件编号，你们去造船厂，工程部的人会告诉你们这些代表什么。”
伯尼想起调查报案人时，波托马克河游船观光公司的员工介绍过这家造船厂，看向西奥多。
西奥多并未能领会他眼神中的含义，不解地与他对视片刻，转而看向马丁·约瑟夫·克罗宁，询问是否还有更多的信息。
马丁·约瑟夫·克罗宁摇摇头，结束分析：
“基本的鉴定结果就是这些，正式的鉴定报告得明天才能出来。”
…………
从实验室离开，三人驱车前往亚历山大港造船公司，
高耸的铁丝网，巨大的吊车和船坞映入眼帘。
空气中弥漫着铁锈、油漆和河水的复合味道，巨大的铆接和锤击声震耳欲聋。
伯尼上前与门卫交涉。
两人大着嗓门对嚷了一会儿，伯尼掏出证件递了过去。
门卫仔细检查后，并未放行。
他拿着对讲机喊了两句，然后冲伯尼摆摆手，让他们稍等片刻。
大约过去了五分钟左右，一位穿着衬衫西裤的中年人小跑着来到门口。
中年人身量不高，肚子突出，整体呈橄榄球状体型，自我介绍是造船厂的行政主管。
他擦了擦额头上的汗水，冲门卫挥挥手，把西奥多他们请进了造船厂。
中年人在前方引路，带着他们走向行政楼，一路上在不断介绍着造船厂的辉煌过往。
内容跟波托马克河游船观光公司的员工介绍的大同小异。
西奥多好奇地问他：
“亚历山大港造船公司是被马里纳工业公司收购了吗？”
行政主管点点头，主动解释：
“这场收购也不是因为造船厂业绩不佳，而是为了谋求更进一步。”