何中道率部返航的时候，张小明已经驾驶着05号黑丝进入了降落航线。
凌水机场在今晚已经是全负荷运转，无数的飞机在不停的起飞降落，整个机场灯火通明，维护保障的人员和车辆忙忙碌碌，但良好的管理调度和技术素养让一切忙中有序，一架轰6刚刚起飞，塔台指挥就安排了一个空歇让张小明降落下来。
飞机刚停稳，牵引拖车就将黑丝拉走，另外一架黑丝早已在另一处起飞位置准备就绪。
“累不累，要不要休息几分钟？”同样忙得不可开交的汪丽抽空问道。
“没事，小意思。”张小明一边说着一边更换了控制终端，将数据线连接到另外一个黑盒子上。
然后机场清空了起飞通道，黑丝11号搭载着全副制空装备起飞了。
加力起飞，用超音速巡航飞到预定地点空中加油，一架油轰六剩余不多的燃油被他吸了个精光，然后张小明向西南飞行，支援这里的4架歼－11B执行制空任务。
战区上现在值班的有一架空警2000预警机和一架空警200，将整个南沙群岛区域的空情看得一清二楚。
数据链将预警机侦测到的空中目标直接传送到战斗机的战术信息系统上，省去了语音通讯的麻烦，很多命令也可以直接以文字和路径点的方式发布，预警机与战斗机之间的语音通讯现在仅仅起到一种辅助作用了。
受到忽然发起的雷霆一击后，安南人民军的反应速度并不慢，很快，来自安南本土的一拨战机开始反扑了。
他们主要来自岘港和金兰湾两地的基地群，主力依然是SU－30MK2V，或许间杂着几架SU－27SK，但主动和被动的探测手段目前都不能准确的分辨他们。
当然对张小明来说这其实也无关紧要，来多少灭多少就是了。
一线负责制空的4架歼－11B分成两个双机编队，分别拦截北面来自岘港的目标和南面来自金兰湾的目标，两批目标每一批都是4架。安南那些年代老旧的和SU－22早已退役，VPAF（安南人民军空军）的现役一线战机总数不多，在太平岛和中业岛上的损失和撤退数目已经占了他们总兵力的一半，现在他们的实力已经明显不济了。
8架战机明显是他们现在可同时出动的最大数目，虽然不多，但在一线他们形成了对歼－11B的数量优势。
两个歼－11B双机编队分别摆出了偏重防御的橄榄形阵型，这是SU－27和F－15这类弹药充足的重型战斗机偏爱的中距空战阵型，在超视距空战中很常见，战斗机用橄榄形轨迹绕圈飞行，前机后飞防御，后机前飞进攻，往返循环，相互掩护，可以让敌人无法完成有效的超视距攻击，对于中距导弹携带量不足的轻型战机来说，这一招是很难缠的。
首先接战的是北面的歼－11B双机编队，张小明借用他们吸引目标，自己开始了习惯性的远远绕圈，从侧后攻击目标一向是空战胜利的法宝。
在战术信息系统上，这两架歼－11B的战术编号分别是号上面还有一个小小的星形标志，这说明他是长机。
因为PL－21还在试生产阶段，产量不足，所以大部分战机的超视距空战武器都在使用PL－12D，这些歼－11B也不例外。
因为导弹射程不够，所以北面编号03的歼－11B长机在距离对方机群80KM距离上结束了前飞，转向后飞，－12D来说还是太远，要想进行真正有威胁的攻击，距离必须再近一些。
位于长机后方25KM的僚机接替了攻击的职责，他的雷达在超过100公里的距离上锁定了全部4架敌机，开始向对方接近。
但安南空军的飞行员也都不是菜鸟，他们采取了一个非常符合自己数量优势的对策，4机编队分散成两个双机编队左右散开，双机编队内部还分别爬升和降低高度，形成了巨大的高度差。
简单的说，他们分散了，从不同方向和不同高度包抄这两架歼－11B。这个分散机动同时还造成了06号歼－11B的雷达脱锁，4个目标先后在雷达上消失。当然，因为预警机的支持，06号还可以把握他们的位置，预警机上电子扫描相控阵雷达不怎么受目标机动的影响。
歼－11B的大型火控雷达虽然性能不错，可以同时锁定和攻击6个目标，但机械扫描雷达本身是有扫描范围限制的，现在的态势下，歼－11B一次只能攻击一个目标，但在其他敌机的威胁下，他无法彻底完成一次超视距攻击。