胡爷似乎觉得刚才的话有些不妥，又补充了一句：“当然，替官家办差是我们份内之事，朱大人也不曾亏待了我们。”
巨船在河道行了数日，进入黄河之后，又经泗水，到达徐州。
接下来的行程将是这一段旅程中最艰难的一段，巨船将从徐州沿汴河而上，到达最终的目的地汴京，也就是今天的开封。
汴河是一条人工河，它的历史可以追溯到战国时期，那时它的名字叫鸿沟，由魏国开凿，引黄河之水入鸿沟，再汇入淮河。魏的都城大梁，也就是如今的汴京。
李太白诗《侠客行》有云：“千秋二壮士，烜赫大梁城。”
虽然汴河是北宋最重要的水路运输枢纽，整个汴京百分之八十的漕粮运输都要依靠它，但是这条河却有一个致命的缺点——河道太浅。
不仅如此，为了方便运输，沿途有些城市都设有水门，让汴河穿城而过，汴京也是如此，不同的是，穿过汴京城的河不止汴河一条，在汴京城的外城城墙上，一共有八个水门。
汴河上还有许多桥梁，这些水门和桥梁都是巨船前行路上的绊脚石。
然而这些都难不倒朱勔朱大人，他的做法简单粗暴：就是一个字——拆。过不了水门就拆城墙，过不了桥就拆桥，目的只有一个，将这块巨石安全的送到汴京。
这一日，巨船行到了汴河河道最浅的一段，船已经没有办法继续前行了，这一段河岸两旁修了纤道，专门供纤夫们拉船所用。
两边的纤道上聚集了大量的纤夫，足有数千人之众。巨船左右各拴了几十根纤绳，纤夫们卖力的向前拉着，可巨船在水中却纹丝不动。
这河水虽然不急，可若不能前进，巨船同样会顺流而下啊。
旗语官在旗杆上与前面的船队交换着讯息，不一会，那人从旗杆上下来，跑到胡大人面前说：“朱大人有令，船上的一应器物，全部运至两岸，所有人下船，减轻船重。”
“这……这如何是好？”胡爷开始搔头。
这巨船上仅划浆的船伙儿就有数百人，小舟二十条，还有粮食，清水及一应生活用品，全部上岸，没有几天的时间，如何完的成？
上岸之后呢？再征集小船运送？关键的问题是，数千名纤夫已经将左右纤道占的满满当当，不可能再增加人了，大船减重后他们就一定拉的动？
“我有一个法子，不知道胡爷可愿一试？”我对急的抓耳挠腮的胡爷说。
我把我想的办法对胡爷说了一遍，胡爷说：“你这法子管用吗？若起不了作用，朱大人怪罪下来，你我二人可是要吃不了兜着走的。”
“问题不大，请胡爷决断。”
胡爷考虑了一下一拍大腿说：“爷我信你一回，大不了吃一顿板子。”
我的办法其实也不复杂，就是用我初中学过的物理知识，设计出几十个滑轮组来，由定滑轮和动滑轮组成，众所周知，在做功相同的条件下，动滑轮可以省一半的力。
旗语官又向船队发出了信息，得到了朱大人的认可，所属州府官员马上按我的要求造出了数十个木滑轮，又在纤道上制出活动木台，装上滑轮，洒上桐油，做为定滑轮。同样，在河道中又放入几十条小舟，装上木轮，做为动滑轮，再装绳索穿过两个滑轮，形成一个个滑轮组，装配完成后，再由纤夫们拖动绳索。
只不过，因为定滑轮改变的力的方向，纤夫们不再是往前拉，而是向后拽。
巨船开始缓缓前行……